Lesen avtomobilček za male dirkače

 
Vrtajte, vijačite, dodajte plin.
Lesen avtomobilček

Leseni avtomobilček sicer nima konjskih moči, kljub temu pa bo povišal srčni utrip strastnih malih dirkačev.

Oddajte svojo oceno
Oddajte svojo oceno
Oddajte svojo oceno
Oddajte svojo oceno
Oddajte svojo oceno
0 Ocene
Hvala za vašo oceno To funkcijo lahko uporabljate samo z omogočenimi piškotki.
0 Ocene

Težavnost

Stroški

Potreben čas

Čeprav gre „samo“ za leseni avtomobilček, je v njegovo konstrukcijo vključenih kar nekaj tehnično dovršenih podrobnosti. Začetnikom bo projekt vzel dva dni, tistim bolj izkušenim pa en dan. Strošek izdelave je od 200 do 300 evrov.

Gradnja avtomobilčka je zamišljena iz brezovih vezanih plošč debeline 18 mm, 24 mm in 9 mm. Plošče naj vam odrežejo na mero v trgovini z gradbenim materialom ali pri vašem mizarju. Če boste uporabili druge materiale oz. debeline, temu ustrezno prilagodite seznam materiala.

Z vrvnimi potegami bo leseni avtomobilček mogoče tudi upravljati in ga zavirati. Sprednja os mora biti zato seveda montirana tako, da se bo lahko premikala. Premična pa morata biti tudi zavorna droga.

Podroben seznam materiala ter konstrukcijsko skico najdete pod Prenosi.

  • Easy
    Orodja Easy
    Ko si zaželiš preprostost.
  • Universal
    Univerzalna orodja
    Vsestranskost, ki odpira nova obzorja.
  • Advanced
    Orodja Advanced
    Ko potrebuješ najboljše.

Potrebno električno orodje:

Pripomočki:

  • 10-milimetrski sveder
  • 30-milimetrski sveder
  • Viličasti ključ
  • Grezilo
  • Majhen izvijač
  • Ravne telefonske klešče
  • Vrvica in svinčnik ali šestilo premera do 200 mm
  • Smirkov papir z granulacijo 120–240
  • Svinčnik, meter, šilček, radirka
  • Delovna površina
  • Folija ali stari časopisi
  • Po potrebi stojala

Potrebni materiali:

  • Brezove vezane plošče
  • Pleksi steklo
  • Kovinske palice, kolesa, nastavitveni prstani
  • Gumijasta cev
  • Vijaki, vijaki s polokroglo glavo, podložke, matice, obročne matice
  • Žična vrv, sponke za žično vrv, vračalne vzmeti, distančni obroči, karabini

Prikaži podroben seznam materiala

Pol.

Kosov

Opis

Dolžina

Širina

Debelina

Material

0

1

Plošča dna

1350 mm

350 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

1

2

Vzdolžni del okvirja

1350 mm

100 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

2

2

Prečni del okvirja

302 mm

100 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

3

2

Stranski elementi

1386 mm

396 mm

9 mm

Brezova vezana plošča

4

1

Zadek 1

350 mm

150 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

5

1

Zadek 2

350 mm

257 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

6

1

Spojler

400 mm

125 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

7

1

Hladilnik

350 mm

150 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

8

1

Motorni pokrov

630 mm

370 mm

9 mm

Brezova vezana plošča

9

2

Krmilni sestav, stranice

278 mm

200 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

10

2

Krmilni sestav, prečni del

302 mm

80 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

11

2

Krmilni sestav, spojni zaplati

200 mm

200 mm

9 mm

Brezova vezana plošča

12

2

Sedežni okvir

300 mm

356 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

13

1

Sedežna plošča

300 mm

250 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

14

1

Sedežni naslon

400 mm

300 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

15

1

Volan

205 mm

205 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

16

1

Pritrditev volana

65 mm

65 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

17

2

Podložne letve za kolesne osi

500 mm

100 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

18

4

Distančne letve za kolesne osi

500 mm

35 mm

21 mm

Brezova vezana plošča

19

2

Pritrdilne letve za kolesne osi

500 mm

95 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

20

1

Deščica za omejevanje zasuka koles

200 mm

35 mm

21 mm

Brezova vezana plošča

21

2

Pritrdilne letve za obročne matice

200 mm

35 mm

21 mm

Brezova vezana plošča

22

2

Podložne letve za zavorna drogova

150 mm

100 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

23

4

Distančne letve za zavorna drogova

150 mm

35 mm

21 mm

Brezova vezana plošča

24

2

Pritrdilne letve za zavorna drogova

150 mm

95 mm

18 mm

Brezova vezana plošča

25

2

Stranice zavorne stopalke

150 mm

150 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

26

1

Zavorna stopalka

230 mm

100 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

27

2

Odbijači

430 mm

40 mm

24 mm

Brezova vezana plošča

28

2

Kovinski drogovi za kolesne osi

700 mm

8 mm

29

1

Kovinski drog za krmiljeno os

380 mm

8 mm

30

4

Kolesa

75 mm

31

10

Nastavitveni prstani

32

2

Kovinska drogova za zavoro

320 mm

8 mm

33

2

Guma za zavore

70 mm

34

1

Guma za krmiljenje

100 mm

35

2

Drsna plast za krmiljenje

250 mm

50 mm

4 mm

Pleksi steklo

36

1

Vijak krmiljene osi 10 x 60 mm

60 mm

10 mm

10 mm

37

3

Podložke krmiljene osi

40 mm

3 mm

6 mm

38

2

Matice krmiljene osi

9 mm

39

10

Obročne matice M6

9 mm

40

6

Vijaki s polokroglo glavo M6 x 50 mm

50 mm

6 mm

10 mm

41

4

Vijaki s polokroglo glavo M6 x 40 mm

40 mm

6 mm

10 mm

42

1

Žična vrv za krmiljenje

3 mm

2020 mm

43

2

Žična vrv za zavore

3 mm

610 mm

44

3

Napenjalniki M6

200 mm

6 mm

45

12

Sponke za žično vrv

6 mm

46

2

Vračalne vzmeti

6 mm

10 mm

47

2

Vijaki SS 08/90

90 mm

8 mm

8 mm

48

4

Matice M8

8 mm

8 mm

8 mm

49

2

Podložke

40 mm

8 mm

6 mm

50

2

Distančni obroči za vračalne vzmeti

40 mm

8 mm

6 mm

51

3

Karabini

40 mm

8 mm

6 mm

1

Sestavljanje podvozja iz plošče dna in letev okvirja

1 - Sestavljanje podvozja iz plošče dna in letev okvirja
Sestavljanje podvozja iz plošče dna in letev okvirja

Najprej pripravite ploščo za dno. Pri tem upoštevajte dimenzije s konstrukcijske risbe. S svinčnikom zarišite izreze za vrvne potege in jih nato odrežite z vbodno žago. Pred žaganjem prevrtajte štiri vogale z 10-milimetrskim svedrom, da boste z žaginim listom lažje izdelali vogale.

Zdaj zarišite luknje tam, kjer boste pozneje pritrdili zavorna drogova in krmiljeno os. Na obeh luknjah za zavorna drogova je treba na notranji strani dna narediti poglobitve za glave vijakov. V ta namen zavrtajte s 30-milimetrskim Forstnerjevim svedrom 5 mm globoko v ploščo na ustreznih mestih. Nato na istem mestu izvrtajte še dve luknji premera 8 mm za zavorna drogova, spredaj v sredini pa še eno luknjo premera 10 mm za krmiljeno os.

Zarišite položaj zadnje osi na spodnji strani plošče dna ter sestavite ploščo dna, vzdolžni in prečni okvir v podvozje. V ta namen izvrtajte v ploščo dna luknje premera 4 mm in zvijačite podvozje z 18 lesnimi vijaki z ugrezno glavo (3,5 x 50 mm).

Tako vam žaganje po krivuljah uspe kot za šalo

Pri izdelovanju avtomobilčka morate žagati volan. Ali pa želite v leseno škatlo izrezati luknje, da jo boste lažje nosili. Pri takšnih in podobnih delih, pri katerih morate žagati po krivulji, si pomagajte z vbodno žago.

Odpri nasvet za uporabo

2

Spodnja stran podvozja

2 - Spodnja stran podvozja
Spodnja stran podvozja

Privijte deščico za omejevanje zasuka koles na spodnjo stran plošče dna z vijaki 3,5 x 30 mm v skladu s konstrukcijsko risbo.

Da bi krmiljena os bolje drsela, pritrdite na to mesto tudi dve plošči iz akrilnega stekla kot drsni sloj. Pri tem poskrbite, da bodo glave vijakov z ugrezno glavo (3,5 x 35 mm) popolnoma skrite v ploščah.

Pripravite izvrtine v obeh pritrdilnih letvah s 6-milimetrskim svedrom in montirajte po eno obročno matico z vijakom s polokroglo glavo (6 x 50 mm) na obe letvi. Skozi obročne matice boste pozneje napeljali vrvi krmiljenja in zavor. Zdaj montirajte pritrdilne letve na spodnjo stran plošče dna z lesnimi vijaki (3,5 x 30 mm).

Namig za spajanje dveh lesenih delov z vijaki

V delu, skozi katerega gre vijak najprej, naredite za 0,5 do 1 mm večjo luknjo, kot je premer vijaka; luknjo z grezilom poglobite do te mere, da bo glava vijaka popolnoma skrita. Luknja v delu, ki jo izdelate drugo, mora biti nasprotno za 1 mm manjša od premera vijaka, Da bo navoj vijaka dobro prijel.

Tako hitro osvojite potrebno znanje in spretnosti

Pri izdelavi pohištva so vijačne zveze hitra in preprosta alternativa lepljenim spojem. Vrtanje v les pa je zahtevnejše, kot se zdi na prvi pogled. Tukaj boste izvedeli, kaj je pomembno pri vijačenju in vrtanju.

Odpri nasvet za uporabo

3

Izdelava kolesnih osi in zavornih drogov

3 - Izdelava kolesnih osi in zavornih drogov
Izdelava kolesnih osi in zavornih drogov

Kolesne osi in krmilni drogovi so narejeni iz štirih lesenih letev, ki obdajajo kovinski drog: iz ene podložne letve, dveh distančnih letev in ene pritrdilne letve.

Sprednja os mora biti seveda za upravljanje lesenega avtomobilčka premična. Voznik jo bo pozneje upravljal prek vrvne potege. Premična sta tudi oba zavorna drogova, zadnja kolesna os pa je toga.

V distančno letev sprednje osi izvrtajte dve luknji premera 6 mm na razdalji 35 mm od roba. Tam pritrdite obe obročni matici za vrvno potego s po enim vijakom s polokroglo glavo (6 x 50 mm).

Da boste lahko pozneje gibljivo pritrdili sprednjo os na ploščo dna, v sredino nosilne letve izvrtajte luknjo premera 10 mm za vijak s polokroglo glavo (10 x 60 mm). Glava vijaka s polokroglo glavo mora biti popolnoma skrita. Luknjo v ta namen razširite do globine pribl. 5 mm s 30-milimetrskim Forstnerjevim svedrom.

Sprednjo in zadnjo os sestavite na enak način: poravnajte kovinsko palico na sredini nosilne letve in namestite distančni letvi levo in desno tik ob palico. Palico pokrijte s pritrdilno letvijo in letve zvijačite od zgoraj z obeh strani (ne pozabite vnaprej izvrtati lukenj). Da kovinska palica ne bi drsela, izvrtajte na sredini v les luknjo premera 4,5 mm do palice. Skozi to luknjo nato privijte vijak (4 x 25 mm), ki bo fiksiral palico.

Oba zavorna drogova sta zasnovana na enak način kot kolesni osi. Zavorna drogova sta premična kot krmiljena os, zato tudi tokrat pritrdite obročne matice za vrvne potege in naredite luknje za gibljivo pritrditev na ploščo dna s pomočjo vijaka s polokroglo glavo (8 x 90 mm). Obeh kovinskih palic ne pozabite pritrditi z vijakom, da ne bosta zdrsnili iz lesenih klad. Da bodo zavore dobro prijele, nataknite na konec vsake palice kos gumijaste cevi.

Majhne podrobnosti, velik učinek

Pohištvo pogosto bolj pade v oči, če so vogali in robovi zlomljeni, kar pomeni, da so brušeni pod kotom 45 stopinj. Ta naloga je kot nalašč za priročen in vsestranski večnamenski brusilnik ali za specialista za težko dostopna mesta: deltasti brusilnik in variabilni brusilnik.

Odpri nasvet za uporabo

4

Montaža kolesnih osi in zavornih drogov na podvozje

4 - Montaža kolesnih osi in zavornih drogov na podvozje
Montaža kolesnih osi in zavornih drogov na podvozje

Zadnjo os enostavno privijte z notranje osi podvozja na ploščo dna s 4 vijaki (5 x 60 mm).

Za pritrditev kolesne osi in zavornih drogov položite podvozje na delovno mizo z dnom zgoraj.

Nato gibljivo spojite krmiljeno os s ploščo dna s pomočjo vijaka s polokroglo glavo. Vtaknite vijak skozi krmiljeno os, nataknite dve podložki ter vtaknite vijak skozi vnaprej izvrtano luknjo v plošči dna. Na notranji strani plošče dna namestite še eno podložko in pritrdite vijak z dvema protimaticama.

Podobno gibljivo pritrdite na spodnjo stran tudi oba zavorna drogova s pomočjo vijaka s polokroglo glavo (8 x 90 mm), podložke in dveh protimatic. Glave vijakov s polokroglo glavo skrijte v vnaprej izvrtane razširitve v plošči dna. Pozneje tako ne boste imeli težav pri montaži sedeža.

Tako pri brušenju vse poteka gladko

Brušenje lesenih površin je eno izmed najpogostejših opravil domačih mojstrov. Poslužujejo se ga pri odstranjevanju neravnin in ostankov barve ali pri pripravi lesa za nadaljnjo površinsko obdelavo.

Odpri nasvet za uporabo

5

Žaganje volana

5 - Žaganje volana
Žaganje volana

Na ploščo s šestilom zarišite obris volana: premer zunanjega kroga je 200 mm, premer notranjega kroga pa 170 mm. Nato zarišite trikotnike, ki jih boste pozneje izrezali.

Da boste lažje delali z vbodno žago, najprej prevrtajte notranje vogale s svedrom premera 10 mm. Ploščo v ta namen s primeži pritrdite na drugo ploščo, v katero boste lahko zavrtali. Poleg tega izvrtajte še štiri luknje (premera 4 mm), ki jih boste pozneje uporabili za pritrditev volana na nosilec volana.

Izreze boste najlažje naredili s tankim žaginim listom za krivulje. Za žaganje okroglega obrisa volana nastavite polmer na vodilu in vodilo nato pripnite v sredini, kot da bi uporabljali šestilo.

Nato očistite in pobrusite še vse robove. Za izdelavo volana pa lahko uporabite tudi namizni rezkalnik in zaokrožite robove s 5-milimetrskim rezkarjem za zaokrožitve.

6

Izdelava krmilnega sestava in pritrditev volana

6 - Izdelava krmilnega sestava in pritrditev volana
Izdelava krmilnega sestava in pritrditev volana

Zarišite oba stranska dela krmilnega sestava po konstrukcijski risbi in ju izrežite z vbodno žago. V oba stranska dela izvrtajte po eno luknjo premera 6 mm za pritrditev obročne matice z vijakom s polokroglo glavo (6 x 40 mm) in namestite matici. Skozi obročni matici boste pozneje napeljali upravljalno vrv.

V prečne letve krmilnega sestava na sredini izvrtajte 20 mm veliko odprtino za krmiljeno os. Z vijaki (3,5 x 50 mm) montirajte stranske dele in prečne letve.

Tudi na sredo nosilca volana izvrtajte luknjo premera 20 mm. Za fiksiranje na eni strani izvrtajte luknjo premera 4 mm. Zdaj nataknite nosilec na volansko os, izvrtajte luknjo s svedrom premera 3 mm ter fiksirajte nosilec volana z vijakom (3 x 60 mm). Nato privijte volan na nosilec s štirimi vijaki (3,5 x 40 mm).

Zdaj vtaknite volanski drog v pripadajoče luknje na krmilnem sestavu ter ga poravnajte z nastavitvenimi prstani in vijaki brez glave. Da upravljalna vrv pozneje ne bi drsela, volanski drog ovijte z narezanim kosom gumijaste cevi.

7

Gradnja zavorne stopalke

7 - Gradnja zavorne stopalke
Gradnja zavorne stopalke

Nato sestavite zavorno stopalko. Zarišite obris stranskih delov in jih odrežite z vbodno žago. V stranice zavorne stopalke nato izvrtajte po eno luknjo za vsak vijak s polokroglo glavo (6 x 40 mm) in obročno matico, na katero boste pozneje pripeli vrvno potego za zavore.

Za poznejšo pritrditev stopalk v oba stranska dela izvrtajte po eno luknjo premera 6 mm. Zdaj montirajte zavorno stopalko z vijaki (3,5 x 40 mm) ter pritrdite obe obročni matici.

8

Krojenje karoserije

Da boste lahko natančno določili položaj krmilnega sestava, najprej odrežite stranske dele. Prenesite obris na plošče ter odrežite dele z vbodno žago ali z ročno krožno žago. Na mestih vogalov vnaprej izvrtajte luknje premera 10 mm, da ne boste imeli težav z obračanjem žaginega lista.

Zdaj lahko odrežete tudi ostale dele karoserije. Pokrov motorja izdelate na enak način kot stranske dele.

Izdelava zadka je nekoliko težavnejša. Ker je zadek poševen, morate zgoraj in spodaj narediti poševen rez pod kotom 25 stopinj z vbodno žago ali s krožno žago.

9

Vgradnja krmilnega sestava in zavorne stopalke

9 - Vgradnja krmilnega sestava in zavorne stopalke
Vgradnja krmilnega sestava in zavorne stopalke

Krmilni sestav zdaj na pravih mestih spojite z okvirjem. V ta namen uporabita obe spojni zaplati, ki ju na okvir in na krmilni sestav pritrdite s štirimi vijaki (3,5 x 30 mm).

Nato privijte zavorno stopalko na spojni zaplati (z dvema vijakoma 5 x 50 mm). Pazite, da bo stopalka ostala premična.

10

Namestitev vrvnih poteg za krmiljenje in zavore

10 - Namestitev vrvnih poteg za krmiljenje in zavore
Namestitev vrvnih poteg za krmiljenje in zavore

Vrvno potego za krmiljenje pritrdite na obročno matico pri desnem sprednjem kolesu z vrvno sponko Simplex. Vrv potegnite skozi obročno matico na desni deščici na dnu, skozi odprtino v plošči dna navzgor prek obročne matice desno na krmilni nastavek volanskega droga.

Vrv tam trikrat ovijte okoli gumijastega ovoja in jo napeljite naprej prek obročne matice levo na krmilnem nastavku navzdol proti levi deščici na dnu, od tam pa naprej skozi obročno matico v smeri levega sprednjega kolesa. Pod ploščo dna jo pritrdite na napenjalnik z drugo vrvno sponko Simplex. Drugi konec napenjalnika s pomočjo karabina povežite z obročno matico na levi strani sprednje osi. Z napenjalnikom lahko zdaj nastavljate napetost vrvi.

Vrvni potegi zavor potekata s stranic stopalke skozi odprtini v dnu in obročni matici na zavorna drogova. Vrvi pritrdite na obročne matice zavorne stopalke z vrvnimi sponkami Simplex. Zadaj namestite na vsako vrv še en napenjalnik in ga s karabinom pritrdite na obročno matico zavornega droga.

Da se bodo zavore lahko sprostile, privijte od spodaj med zavorna drogova in zadnjo os po eno vračalno vzmet z distančnimi obroči in podložkami.

Ko so vsi deli na svojih mestih, zavorno vrv ustrezno napnite z vrtenjem napenjalnika.

11

Montaža mask

11 - Montaža mask
Montaža mask

Manjka še karoserija lesenega avtomobilčka. Najprej privijačite hladilnik in prvi zadnji del. Nato pritrdite stranske dele. Zdaj lahko montirate motorni pokrov na stranske dele in na hladilnik. Nato privijte drugi zadnji del med stranske dele (z vijaki 3,5 x 30 mm). Končno z vijaki pritrdite še spojler in odbijače (3,5 x 40 mm).

12

Montaža koles in vgradnja sedeža

12 - Montaža koles in vgradnja sedeža
Montaža koles in vgradnja sedeža

Da bo dirkač lahko pritisnil na plin, pa je seveda treba leseni avtomobilček opremiti še s sedežem in kolesi. Vsako kolo držita na mestu po dva nastavitvena prstana. Enostavno nataknite na os prvi nastavitveni prstan, nato kolo in končno še drugi nastavitveni prstan. Nastavitvene prstane fiksirate s pomočjo vijakov brez glave.

Sedež je sestavljen iz sedežnega okvirja, naslona in sedalne površine. Zarišite obrise in odžagajte sestavne dele z vbodno žago. Skozi sedežni okvir izvrtajte luknje (premera 5 mm), da boste pozneje lahko montirali sedež v avtomobilček, nato pa privijte naslonjalo na okvir. Zdaj lahko postavite sedež v avtomobilček. Ko najdete pravi položaj, sedež privijte z vijaki. Končno pritrdite še sedalno površino.

Zaradi varnosti še enkrat preverite vse spoje in avtomobilček je pripravljen za vožnjo.

13

Zdaj

13 - Zdaj
Zdaj

Upamo, da ste se pri projektu dobro zabavali. Pravo veselje pa šele sledi. Začelo se bo na dirkališču!



Pravno opozorilo

Bosch ne jamči za popolnost in pravilnost objavljenih navodil. Poleg tega Bosch opozarja, da ta navodila uporabljate na lastno odgovornost. Poskrbite za vse previdnostne ukrepe za vašo varnost.


 

Svetovanje v zvezi z uporabo

:+386 1 583 91 31

Iskalnik prodajnih mest

 
 
 
SI
Označi
Označeno
Kupi zdaj
Ponastavi filter
Prikaži filter
Skrij filter
Hvala za vašo oceno
Hvala za vašo oceno
Prikaži nadaljnje projekte
Skrij nadaljnje projekte
Skrij vse različice izdelka
Prikaži vse različice izdelka
Zapri nasvet za uporabo
Odpri nasvet za uporabo
Preberi opis izkušenj
Zapri opis izkušenj
Skrij podroben seznam materiala
Prikaži podroben seznam materiala
Seznam za primerjanje
Izdelki
Izdelek
Prikaz nadaljnjih priporočil
Skrij nadaljnja priporočila