Tråbil for små racerbilførere

 
Bor, skru og gi gass.
Tråbil

Ingen hestekrefter, men desto mer lidenskap: Tråbilen er en drøm for alle små racerbilførere.

Gi din egen vurdering
Gi din egen vurdering
Gi din egen vurdering
Gi din egen vurdering
Gi din egen vurdering
0 Vurderinger
Takk for din vurdering Denne funksjonen kan bare brukes med informasjonskapsler aktivert.
0 Vurderinger

Vanskelighetsgrad

Kostnader

Tidsforbruk

Den er «bare» en tråbil, men lik fullt utstyrt med noen tekniske finesser. Nybegynnere bør beregne to dager på dette prosjektet, mens de mer erfarne greier seg med én dag. Kostnadene ligger på 1500–2500 kr.

Denne byggeanvisningen er basert på bjørkefinér med tykkelse på 18, 24 og 9 mm. Få skåret til de nødvendige platene i et byggmarked eller hos en møbelsnekker. Hvis du bruker andre materialer eller tykkelser, må materiallisten tilpasses deretter.

Vaiere sørger for at tråbilen kan styres og bremses. Da må naturligvis forakselen monteres slik at den kan beveges. Også bremsestengene må være bevegelige.

Du finner en detaljert materialliste og konstruksjonstegning under Nedlastinger.

  • Easy
    Easy-verktøy
    Når du ønsker at det skal være enkelt.
  • Universal
    Universal-verktøy
    Allsidighet til mer.
  • Advanced
    Advanced-verktøy
    Når du ønsker det beste.

Nødvendig elektroverktøy:

Hjelpemidler:

  • 10 mm bor
  • 30 mm bor
  • Fastnøkkel
  • Forsenker
  • Liten sporskrutrekker
  • Flat tang (telefontang)
  • Snor og blyant, eller passer med diameter på opptil 200 m
  • Slipepapir, grovhet 120–240
  • Blyant, meterstokk, blyantspisser, viskelær
  • Arbeidsflate
  • Folie eller gamle aviser
  • Ev. bukker

Nødvendige materialer:

  • Bjørkefinér
  • Pleksiglass
  • Metallstenger, hjul, justeringsringer
  • Gummislange
  • Skruer, låseskruer, underlagsskiver, muttere, ringmuttere
  • Stålvaier, trådklemmer, returfjærer, karabinkrok

Vis detaljert materialliste

Nr.

Antall

Betegnelse

Lengde

Bredde

Tykkelse

Materiale

0

1

Gulvplate

1350 mm

350 mm

18 mm

Bjørkefinér

1

2

Ramme, langsgående

1350 mm

100 mm

24 mm

Bjørkefinér

2

2

Ramme, tverrgående

302 mm

100 mm

24 mm

Bjørkefinér

3

2

Sidedeler

1386 mm

396 mm

9 mm

Bjørkefinér

4

1

Bakpart 1

350 mm

150 mm

18 mm

Bjørkefinér

5

1

Bakpart 2

350 mm

257 mm

18 mm

Bjørkefinér

6

1

Spoiler

400 mm

125 mm

18 mm

Bjørkefinér

7

1

Radiator

350 mm

150 mm

18 mm

Bjørkefinér

8

1

Panser

630 mm

370 mm

9 mm

Bjørkefinér

9

2

Styring, sider

278 mm

200 mm

24 mm

Bjørkefinér

10

2

Styring, på tvers

302 mm

80 mm

24 mm

Bjørkefinér

11

2

Styring, forbindelsesplater

200 mm

200 mm

9 mm

Bjørkefinér

12

2

Seteramme

300 mm

356 mm

24 mm

Bjørkefinér

13

1

Seteplate

300 mm

250 mm

18 mm

Bjørkefinér

14

1

Seterygg

400 mm

300 mm

18 mm

Bjørkefinér

15

1

Ratt

205 mm

205 mm

18 mm

Bjørkefinér

16

1

Rattfeste

65 mm

65 mm

24 mm

Bjørkefinér

17

2

Støttelister for hjulaksler

500 mm

100 mm

18 mm

Bjørkefinér

18

4

Avstandslister for hjulaksler

500 mm

35 mm

21 mm

Bjørkefinér

19

2

Festelister for hjulaksler

500 mm

95 mm

18 mm

Bjørkefinér

20

1

List for styringsstopper

200 mm

35 mm

21 mm

Bjørkefinér

21

2

Festelister for ringmuttere

200 mm

35 mm

21 mm

Bjørkefinér

22

2

Støttelister for bremsestenger

150 mm

100 mm

18 mm

Bjørkefinér

23

4

Avstandslister for bremsestenger

150 mm

35 mm

21 mm

Bjørkefinér

24

2

Festelister for bremsestenger

150 mm

95 mm

18 mm

Bjørkefinér

25

2

Sider for bremsepedal

150 mm

150 mm

24 mm

Bjørkefinér

26

1

Bremsepedal

230 mm

100 mm

24 mm

Bjørkefinér

27

2

Støtfangere

430 mm

40 mm

24 mm

Bjørkefinér

28

2

Metallstenger for hjulaksler

700 mm

8 mm

29

1

Metallstang for styreaksel

380 mm

8 mm

30

4

Hjul

75 mm

31

10

Justeringsringer

32

2

Metallstenger for brems

320 mm

8 mm

33

2

Gummi til brems

70 mm

34

1

Gummi til styring

100 mm

35

2

Glidesjikt for styring

250 mm

50 mm

4 mm

Pleksiglass

36

1

Skrue for styreaksel 10 x 60 mm

60 mm

10 mm

10 mm

37

3

Underlagsskiver for styreaksel

40 mm

3 mm

6 mm

38

2

Muttere for styreaksel

9 mm

39

10

Ringmuttere M6

9 mm

40

6

Låseskruer M6 x 50 mm

50 mm

6 mm

10 mm

41

4

Låseskruer M6 x 40 mm

40 mm

6 mm

10 mm

42

1

Vaier for styring

3 mm

2020 mm

43

2

Vaiere for brems

3 mm

610 mm

44

3

Vaierstrammere M6

200 mm

6 mm

45

12

Trådklemmer

6 mm

46

2

Returfjærer

6 mm

10 mm

47

2

Skruer SS 08/90

90 mm

8 mm

8 mm

48

4

Muttere M8

8 mm

8 mm

8 mm

49

2

Underlagsskiver

40 mm

8 mm

6 mm

50

2

Avstandsringer for returfjær

40 mm

8 mm

6 mm

51

3

Karabinkroker

40 mm

8 mm

6 mm

1

Sette sammen gulvpanne av gulvplate og rammelister

1 - Sette sammen gulvpanne av gulvplate og rammelister
Sette sammen gulvpanne av gulvplate og rammelister

Først forbereder du gulvplaten. Følg målangivelsene på konstruksjonstegningen. Marker utsparingene for vaierne med en blyant, og sag dem ut med en stikksag. Forhåndsbor de fire hjørnene med 10 mm bor før du sager. På den måten blir det lettere å komme til rundt hjørnene med sagbladet.

Nå markerer du hullene, der bremsestengene og styreakselen skal festes. I de to hullene for bremsestengene trengs en fordypning for skruehodene på innsiden av gulvplaten. Bor derfor først 5 mm dypt i platen på disse stedene med 30 mm senterbor. Deretter borer du to hull med diameter på 8 mm samme sted for bremsestengene, og et hull med diameter på 10 mm for styreakselen i midten foran.

Etter at du har markert plasseringen av bakakselen på undersiden av gulvplaten, monterer du den langsgående og tverrgående rammen sammen med gulvplaten, slik at du får en gulvpanne. Du borer da gulvplaten med et bor på 4 mm, og skrur fast gulvpannen med 18 treskruer med forsenket hode (3,5 x 50 mm).

Kurvesaging går som en lek

Du bygger en olabil og må sage til rattet. Eller du ønsker å lage utsparinger i en trekasse slik at den blir lettere å bære. Til slikt og liknende arbeid der du må du sage kurver, er stikksagen den beste løsningen.

Åpne brukstips

2

Undersiden av gulvpannen

2 - Undersiden av gulvpannen
Undersiden av gulvpannen

Skru listen for styrestopperen på undersiden av gulvplaten med 3,5 x 30 mm skruer, som vist på konstruksjonstegningen.

For at styreakselen skal gli bedre, fester du i tillegg to plater i akrylglass der som glidesjikt. Pass på at hodene til skruene med forsenket hode (3,5 x 35 mm) forsvinner helt i platene.

Forhåndsbor de to festelistene med 6 mm bor, og monter en ringmutter med en låseskrue (6 x 50 mm) på begge listene. Vaierne for styringen og bremsene skal senere føres gjennom ringmutterne. Nå monterer du festelistene på undersiden av gulvplaten ved bruk av treskruer (3,5 x 30 mm).

Tips for skruing av to tredeler

Forhåndsbor delen som du skal skru gjennom først, 0,5 til 1 mm større enn skruediameteren; hullet skal senkes så mye for skruehodet at dette forsvinner i det. På den andre delen du borer, bør du imidlertid forhåndsbore 1 mm mindre enn skruediameteren. Dermed kan skruegjengene fortsatt festes godt.

Slik får du raskt riktig dreis på det

Skruforbindelser er en rask og enkel løsning ved møbelsnekring som alternativ til limforbindelser. Boring i tre er mer krevende enn det kan se ut ved første øyekast. Her lærer du hva det kommer an på ved skruing og boring.

Åpne brukstips

3

Lage hjulaksler og bremsestenger

3 - Lage hjulaksler og bremsestenger
Lage hjulaksler og bremsestenger

Hjulakslene og styrestengene består av fire trelister hver rundt en metallstang: en støttelist, to avstandslister og en festelist.

Akselen foran er naturligvis bevegelig, slik at tråbilen skal kunne styres. Den blir senere styrt av en vaier. Også de to bremsestengene monteres bevegelig. Den bakre hjulakselen er imidlertid stiv.

Bor 35 mm to hull med diameter på 6 mm fra kanten på avstandslisten til forakselen. På denne fester du de to ringmutterne for vaieren med én låseskrue for hver (6 x 50 mm).

For at forakselen du senere skal kunne montere forakselen bevegelig på gulvplaten, borer du et hull med diameter på 10 mm for låseskruen (10 x 60 mm) midt på støttelisten. Hodet til låseskruen må forsvinne helt i hullet. Bor derfor en ca. 5 mm dyp forsenkning med 30 mm senterbor.

For- og bakakselen settes sammen på samme måte: Juster metallstangen etter midten på støttelisten, og plasser avstandslistene til høyre og venstre for denne, uten avstand. Deretter legger du festelisten oppå og skruer listene sammen på begge sider ovenfra (husk å forhåndsbore). Bor et hull med diameter på 4,5 mm gjennom treet i midten helt til metallstangen, slik at ikke metallstangen kan gli. Deretter skrur du inn en skrue (4 x 25 mm) som lås.

De to bremsestengene er konstruert etter samme prinsipp som hjulakslene. Ettersom bremsestengene er bevegelige, akkurat som styreakselen, fester du også her ringmuttere for vaierne og fører en låseskrue (8 x 90 mm) gjennom hullene, slik at de senere kan festes bevegelig på gulvplaten. Husk å sikre metallstengene med en skrue, slik at de ikke glir ut av treklossene. For best mulig bremseeffekt trekker du en bit av en gummislange over metallendene.

Liten detalj, stor virkning

Møbler virker ofte mer behagelige når hjørner og kanter er brutte, altså slipt i 45 graders vinkel. Denne oppgaven er som skapt for den praktiske og allsidige multisliperen eller spesialistene på vanskelig tilgjengelige steder: deltasliper og variosliper.

Åpne brukstips

4

Montere hjulaksler og bremsestenger på gulvpannen

4 - Montere hjulaksler og bremsestenger på gulvpannen
Montere hjulaksler og bremsestenger på gulvpannen

Bakakselen skrur du ganske enkelt fast til gulvplaten med 4 skruer (5 x 60 mm) fra innsiden av gulvpannen.

For å feste hjulakselen og bremsestengene legger du gulvpannen med bunnen opp på arbeidsplaten.

Nå sørger du for en bevegelig forbindelse mellom styreakselen og gulvplaten ved bruk av en låseskrue. Sett skruen gjennom styreakselen, sett på de to underlagsskivene og stikk skruen gjennom det forhåndsborede hullet i gulvplaten. På innsiden av gulvplaten setter du på en underlagsskive til, og fester skruen med to kontramuttere.

De to bremsestengene festes akkurat som styreakselen bevegelig på undersiden, ved bruk av én låseskrue (8 x 90 mm), én underlagsskive og to kontramuttere for hver bremsestang. Hodene til låseskruene senkes ned i de forhåndsborede fordypningene i gulvplaten. Dermed kan du senere uten problemer plassere setet der.

Slik går alt glatt når du sliper

For hobbyhåndverkere hører sliping av treoverflater til de hyppigste arbeidsoppgavene. Du trenger for eksempel å fjerne ujevnheter og malingsrester eller klargjøre treverket for dypere overflatebehandling.

Åpne brukstips

5

Sage ut ratt med riktig form

5 - Sage ut ratt med riktig form
Sage ut ratt med riktig form

Tegn konturen til rattet på platen ved bruk av en passer: først den ytterste sirkelen med diameter på 200 mm, og deretter den innerste sirkelen på 170 mm. Deretter tegner du trekantene for utsparingene.

For at du lett skal kunne sage ut disse med stikksagen, borer du først hull med diameter på 10 mm på de innvendige hjørnene. Fest først platen med tvinger på en bordbit som du kan bore i. Bor også fire hull (diameter på 4 mm) som du senere skal bruke til å skru rattet fast til rattfestet.

Det er best å bruke et tynt kurvesagblad på utsparingene. Når du skal sage ut den runde konturen til rattet, stiller du inn radiusen på styreskinnen, og fester denne som en passer med en stift i midten.

Til slutt brekker du av alle kantene og pusser glatt med sandpapir. Alternativt kan du også bruke en overfres til å frese ut rattet og runde av kantene med en 5 mm radiusfres.

6

Lage styreanordningen og feste rattet

6 - Lage styreanordningen og feste rattet
Lage styreanordningen og feste rattet

Tegn opp de to sidedelene til styreanordningen som vist på konstruksjonstegningen, og sag dem ut med stikksag. Bor et hull med diameter på 6 mm på siden på begge sidedelene for feste av ringmutteren med låseskruen (6 x 40 mm), og sett på denne. Senere skal styrevaieren føres gjennom ringmutterne.

Midt på hver av tverrlistene til styreanordningen borer du et 20 mm stort hull for styreakselen. Monter sidedelene og tverrlistene med skruer (3,5 x 50 mm).

I midten av rattfestet borer du også et hull med diameter på 20 mm. Bor i tillegg et hull med diameter på 4 mm på en av sidene for låsing av rattfestet. Nå setter du festet på styrestangen, borer med 3 mm bor og låser rattfestet med en skrue (3 x 60 mm). Deretter skrur du rattet på festet ved bruk av fire skruer (3,5 x 40 mm).

Nå skyves styrestangen inn i hullene på styreanordningen og justeres med justeringsringer og tappskruer. For at ikke styrevaieren skal gli, settes en slisset bit av en gummislange rundt styrestangen.

7

Montere bremsepedalen

7 - Montere bremsepedalen
Montere bremsepedalen

Nå skal du sette sammen bremsepedalen. Tegn opp konturen til sidedelene, og sag dem ut med stikksag. Bor deretter hull for låseskruen (6 x 40 mm) og ringmutteren i pedalsidene. Disse skal du senere sette vaieren for bremsene i.

Bor et hull med diameter på 6 mm i begge sidedelene for feste av pedalen. Nå monterer du bremsepedalen med skruer (3,5 x 40 mm), og fester de to ringmutterne.

8

Skjære til kledningene

Sag sidedelene til riktig form, slik at du kan bestemme nøyaktig hvor styreanordningen skal plasseres. Tegn av konturen på platene, og sag den ut med stikksag eller håndsirkelsag. Det lønner seg å forhåndsbore den indre radiusen med 10 mm bor, slik at det blir lett å dreie sagbladet.

Mens du er i gang, kan du også sage ut de andre delene til kledningen. Du lager panseret på samme måte som sidedelene.

Den andre delen av bakparten er litt mer krevende å få til. Ettersom den er skrå, må du lage gjæringssnitt med vinkel på 25 grader oppe og nede med stikksag eller sirkelsag.

9

Montere styreanordningen og bremsepedalen

9 - Montere styreanordningen og bremsepedalen
Montere styreanordningen og bremsepedalen

Nå fester du styreanordningen, som du har plassert riktig, til rammen. Bruk de to forbindelsesplatene, som du monterer med fire skruer (3,5 x 30 mm) på rammen og styreanordningen.

Deretter skrur du bremsepedalen på forbindelsesplatene (med to 5 x 50 mm skruer). Husk at pedalen skal være bevegelig.

10

Sette på vaiere for styringen og bremsen

10 - Sette på vaiere for styringen og bremsen
Sette på vaiere for styringen og bremsen

Fest vaieren for styringen med en simplex-klemme på ringmutteren ved det høyre forhjulet. Trekk vaieren opp gjennom ringmutteren i den høyre gulvplaten og gjennom utsparingen i gulvplaten, over ringmutteren til høyre på styreanordningen og frem til styreakselen.

Der vikler du vaieren tre ganger rundt gummifôringen og fører den videre via ringmutteren til venstre på styreanordningen og ned til den venstre gulvplaten, og derfra gjennom ringmutteren i retning venstre forhjul. Under gulvplaten fester du vaierstrammeren med en simplex-klemme. Den andre enden på vaierstrammeren fester du på ringmutteren på venstre side av forakselen ved bruk av en karabinkrok. Nå kan du stramme vaieren med vaierstrammeren.

Til bremsen går det en vaier fra pedalsidene gjennom åpningen i gulvet og ringmutteren, frem til bremsestangen. Du fester vaierne med simplex-klemmer på ringmutterne til bremsepedalen. Bak setter du på en vaierstrammer, som du fester på ringmutteren til bremsestangen ved bruk av an karabinkrok.

For at ikke bremsen skal henge seg opp, monterer du returfjærer med avstandsringer og underlagsskiver fra undersiden mellom bremsestengene og bakakselen.

Når alt er satt sammen, dreier du vaierstrammeren helt til bremsevaieren er tilstrekkelig strammet.

11

Sette på kledningene

11 - Sette på kledningene
Sette på kledningene

Nå er det bare karosseriet som mangler på bilen. Skru først på radiatoren og den første delen av bakparten. Deretter fester du sidedelene. Nå kan du montere panseret på sidedelene og radiatoren, og etterpå skrur du fast den andre delen av bakparten mellom sidedelene (med 3,5 x 30 m skruer). Til slutt monterer du spoileren og støtfangerne med skruer (3,5 x 40 mm).

12

Montere hjulene og setet

12 - Montere hjulene og setet
Montere hjulene og setet

Før du kan kjøre av gårde, må bilen naturligvis ha sete og hjul. Hvert hjul holdes på plass av to justeringsringer. Skyv den første justeringsringen på akselen, deretter hjulet, og til slutt den andre justeringsringen. Justeringsringene låses med tappskruer.

Setet består av seterammen, seteryggen og seteflaten. Tegn opp konturen, og sag ut komponentene i riktig form med stikksagen. Bor hull gjennom seterammen (diameter på 5 mm), slik at du senere skal kunne montere setet i bilen, og skru seteryggen fast til seterammen. Deretter kan du plassere setet i bilen. Når du har plassert det riktig, skrur du det fast. Til slutt fester du seteflaten.

Kontroller til slutt alle forbindelsene en gang til for sikkerhets skyld, og deretter er det bare å kjøre.

13

Ferdig

13 - Ferdig
Ferdig

Gøy å bygge tråbil, ikke sant? Men det er nå det blir virkelig morsomt. Klart for full fart med den flotte doningen!



Juridisk informasjon

Bosch tar ikke ansvar for at de aktuelle veiledningene er fullstendige eller riktige. Bosch viser dessuten til at bruk av disse veiledningene skjer på egen risiko. Foreta alle nødvendige tiltak for din egen sikkerhets skyld.


 

Råd om bruk

Spørsmål om produkter og bruksområder

:+47-64878950

Mandag–fredag kl: 08:00 – 17:00


Til e-postkontaktskjema

Forhandlersøk

 
 
 
NO
Merk
Merket
Kjøp nå
Nullstill filter
Vis filter
Skjul filter
Takk for din vurdering
Takk for din vurdering
Vis flere prosjekter
Skjul flere prosjekter
Skjul artikkelvarianter
Vis artikkelvarianter
Lukk brukstips
Åpne brukstips
Les erfaringshistorie
Lukk erfaringshistorie
Skjul detaljert materialliste
Vis detaljert materialliste
Sammenligningsliste
Produkter
Produkt
Vis flere anbefalinger
Skjul flere anbefalinger