Ládaderbi-járgány kis autóversenyzőknek

 
Fúrás, csavarozás és padlógáz!
Ládaderbi-járgány

Lóerő ugyan nincs benne, de szenvedély annál több: a ládaderbi-járgány megdobogtatja a kis autóversenyzők szívét.

Adjon saját értékelést
Adjon saját értékelést
Adjon saját értékelést
Adjon saját értékelést
Adjon saját értékelést
0 Értékelések
Köszönjük értékelését Ez a funkció csak akkor használható, ha aktiválta a cookie-kat.
0 Értékelések

Nehézségi fok

Költség

Időszükséglet

Ugyan „csak” egy kis ládaderbi-járgányról van szó, mely azonban fel van szerelve néhány műszaki leleménnyel. A kezdők két napot szánjanak a megépítésére, a barkácsolásban jártasabbak egy nap alatt végezhetnek vele. 200–300 euró költséggel kell számolni.

A következő szerelési leírásban 18 mm, 24 mm és 9 mm vastag nyírfa multiplex lemezt vettünk alapul. A szükséges lemezek építőipari szaküzletben vagy asztalosműhelyben méretre vágathatók. Más fajtájú vagy vastagságú anyag használatakor az anyaglistát megfelelően korrigálni kell.

A ládaderbi-járgány kormányzása és fékezése bowdenhuzalokkal történik. Ehhez az első tengelyt természetesen mozgathatóan kell felszerelni, és a fékrudaknak is mozgathatónak kell lenniük.

A részletes anyaglistát, ill. a tervrajzot a Letöltések alatt találja.

  • Easy
    Easy szerszámok
    Ha egyszerűségre vágysz.
  • Universal
    Universal szerszámok
    Sokoldalúság, ha több kell.
  • Advanced
    Advanced szerszámok
    Ha a legjobbat keresed.

Szükséges elektromos kéziszerszámok:

Segédeszközök:

  • 10 mm-es fúró
  • 30 mm-es fúró
  • Villáskulcs
  • Süllyesztő
  • Kis lapos csavarhúzó
  • Csőrösfogó („telefonfogó”)
  • Zsinór és ceruza vagy körző 200 mm átmérőig
  • Csiszolópapír, 120–240-es szemcsézet
  • Ceruza, méterrúd, hegyező, radír
  • Munkafelület
  • Takarófólia vagy régi újságok
  • Esetleg bakok

Szükséges anyagok:

  • Multiplex lemez, nyírfa
  • Plexiüveg
  • Fémrudak, kerekek, beállítógyűrűk
  • Gumitömlő
  • Csavarok, biztosítócsavarok, alátétlemezek, csavaranyák, gyűrűs anyák
  • Drótkötél, drótkötél kapcsok, visszaállító rugók, távtartó gyűrűk, karabinerek

Részletes anyaglista mutatása

Tétel

Db

Megnevezés

Hosszúság

Szélesség

Vastagság

Anyag

0

1

Fenéklemez

1350 mm

350 mm

18 mm

Nyír multiplex

1

2

Hosszanti keret

1350 mm

100 mm

24 mm

Nyír multiplex

2

2

Keresztirányú keret

302 mm

100 mm

24 mm

Nyír multiplex

3

2

Oldalelem

1386 mm

396 mm

9 mm

Nyír multiplex

4

1

1. farrész

350 mm

150 mm

18 mm

Nyír multiplex

5

1

2. farrész

350 mm

257 mm

18 mm

Nyír multiplex

6

1

A légterelő

400 mm

125 mm

18 mm

Nyír multiplex

7

1

Hűtő

350 mm

150 mm

18 mm

Nyír multiplex

8

1

Motorházfedél

630 mm

370 mm

9 mm

Nyír multiplex

9

2

Kormányszerkezet, oldalsó

278 mm

200 mm

24 mm

Nyír multiplex

10

2

Kormányszerkezet, keresztirányú

302 mm

80 mm

24 mm

Nyír multiplex

11

2

Kormányszerkezet, összekötő heveder

200 mm

200 mm

9 mm

Nyír multiplex

12

2

Üléskeret

300 mm

356 mm

24 mm

Nyír multiplex

13

1

Üléslap

300 mm

250 mm

18 mm

Nyír multiplex

14

1

Üléstámla

400 mm

300 mm

18 mm

Nyír multiplex

15

1

Kormánykerék

205 mm

205 mm

18 mm

Nyír multiplex

16

1

Kormánykerék-rögzítés

65 mm

65 mm

24 mm

Nyír multiplex

17

2

Alátétléc keréktengelyekhez

500 mm

100 mm

18 mm

Nyír multiplex

18

4

Távtartóléc keréktengelyekhez

500 mm

35 mm

21 mm

Nyír multiplex

19

2

Rögzítőléc keréktengelyekhez

500 mm

95 mm

18 mm

Nyír multiplex

20

1

Léc kormányütközőhöz

200 mm

35 mm

21 mm

Nyír multiplex

21

2

Rögzítőléc gyűrűs anyákhoz

200 mm

35 mm

21 mm

Nyír multiplex

22

2

Alátétléc fékrudakhoz

150 mm

100 mm

18 mm

Nyír multiplex

23

4

Távtartóléc fékrudakhoz

150 mm

35 mm

21 mm

Nyír multiplex

24

2

Rögzítőléc fékrudakhoz

150 mm

95 mm

18 mm

Nyír multiplex

25

2

Oldalelem, fékpedál

150 mm

150 mm

24 mm

Nyír multiplex

26

1

Fékpedál

230 mm

100 mm

24 mm

Nyír multiplex

27

2

Lökhárító

430 mm

40 mm

24 mm

Nyír multiplex

28

2

Fémrúd keréktengelyekhez

700 mm

8 mm

29

1

Fémrúd kormánytengelyhez

380 mm

8 mm

30

4

Kerekek

75 mm

31

10

Beállítógyűrű

32

2

Fémrúd fékhez

320 mm

8 mm

33

2

Gumi fékhez

70 mm

34

1

Gumi kormányműhöz

100 mm

35

2

Csúszóréteg kormányműhöz

250 mm

50 mm

4 mm

Plexiüveg

36

1

Csavar, kormánytengely, 10 x 60 mm

60 mm

10 mm

10 mm

37

3

Alátétlemez, kormánytengely

40 mm

3 mm

6 mm

38

2

Csavaranya, kormánytengely

9 mm

39

10

Gyűrűs anya, M6

9 mm

40

6

Biztosítócsavar, M6 x 50 mm

50 mm

6 mm

10 mm

41

4

Biztosítócsavar, M6 x 40 mm

40 mm

6 mm

10 mm

42

1

Drótkötél a kormányműhöz

3 mm

2020 mm

43

2

Drótkötél a fékhez

3 mm

610 mm

44

3

Bilincs, M6

200 mm

6 mm

45

12

Drótkötél kapocs

6 mm

46

2

Visszahúzórugó

6 mm

10 mm

47

2

Csavarok, SS 08/90

90 mm

8 mm

8 mm

48

4

Csavaranya, M8

8 mm

8 mm

8 mm

49

2

Alátétlemez

40 mm

8 mm

6 mm

50

2

Távtartógyűrű visszaállítórugóhoz

40 mm

8 mm

6 mm

51

3

Karabinerek

40 mm

8 mm

6 mm

1

Kocsiteknőt alkotó fenéklemez és keretlécek összeszerelése

1 - Kocsiteknőt alkotó fenéklemez és keretlécek összeszerelése
Kocsiteknőt alkotó fenéklemez és keretlécek összeszerelése

Elsőként készítse elő a fenéklemezt. Tartsa be a tervrajzon feltüntetett méretadatokat. Ceruzával rajzolja be a bowdenhuzalok kivágásainak a helyét, majd szúrófűrésszel készítse el a kivágásokat. Fűrészelés előtt fúrja elő a négy sarkot a 10 mm-es fúróval. Így könnyebben tudja majd a sarkokban vezetni a fűrészlapot.

Ezután rajzolja elő a furatokat, melyeket később a fékrudak és a kormánytengely rögzítésére használ. A fékrudak két furatában a fenéklemez későbbi belső oldalán egy-egy mélyedést kell kialakítani a behajtóhegyek számára. Ehhez először a 30 mm-es Forstner fúróval készítsen a lemezbe a megfelelő helyen 5 m mély furatot. Ezután ugyanitt készítsen két 8 mm átmérőjű furatot a fékrudak, és elöl középen egy 10 mm-es furatot a kormánytengely számára.

Miután felrajzolta a hátsó tengely helyét a fenéklemez alsó oldalára, szerelje össze a kocsiteknőt a hossz- és keresztirányú keretelemekből és a fenéklemezből. Ehhez készítsen 4 mm átmérőjű előfuratot a fenéklemezen, és csavarozza össze a kocsiteknőt 18 darab (3,5 x 50 mm méretű) süllyesztett fejű facsavarral.

Így fűrészelhet ívet játszi könnyedséggel

Játékautót épít, és a kormánykereket kell formára fűrészelnie. Vagy faládába szeretne kivágásokat fűrészelni, hogy könnyebben lehessen vinni a ládát. Ilyen és hasonló munkákhoz, amelyek során íveket kell vágni, a legalkalmasabb a szúrófűrész.

Alkalmazási tipp megnyitása

2

A kocsiteknő alsó oldala

2 - A kocsiteknő alsó oldala
A kocsiteknő alsó oldala

Csavarozza fel a kormányütköző lécét a fenéklemez alsó oldalára a tervrajz szerint, 3,5 x 30 mm-es csavarokkal.

A kormánytengely jobb csúszása érdekében rögzítsen ide csúszórétegként két darab, akrilüvegből készült lapot is. Ügyeljen arra, hogy a süllyesztett fejű csavarok feje (3,5 x 35 mm) teljesen belemélyedjen a lemezekbe.

Fúrja elő mindkét rögzítőlécet a 6 mm-es fúróval, és szereljen egy-egy gyűrűs anyát és biztosítócsavart (6 x 50 mm) mindkét lécre. A gyűrűs anyákon halad majd át később a kormánymű és a fék bowdenhuzalja. Ezután szerelje fel a rögzítőléceket facsavarokkal (3,5 x 30 mm) a fenéklemez alsó oldalára.

Tipp a két faelem összecsavarozásához

Az elsőként csavarozni kívánt elemet fúrja elő a csavarátmérőnél 0,5–1 mm-rel nagyobb fúróval; a behajtóhegy számára kialakított furat olyan mély legyen, hogy a behajtóhegy teljesen belemélyedjen. A másodikként fúrt elem előfúrása viszont 1 mm-rel kisebb legyen a csavarátmérőnél. Ez biztosítja a csavarmenet jó tartását.

Így gyorsan rájön a fortélyára

Bútorszerelésben a csavarkötések gyors és egyszerű alternatívát jelentenek az enyvezett kötésekkel szemben. A fa fúrása kétségtelenül igényesebb munka, mint amennyire az első pillantásra tűnik. Itt megtudhatja, mi szükséges a fa megfelelő fúrásához és csavarozásához.

Alkalmazási tipp megnyitása

3

A keréktengely és a fékrudak elkészítése

3 - A keréktengely és a fékrudak elkészítése
A keréktengely és a fékrudak elkészítése

A keréktengelyt és a kormányrudakat egy-egy fémrudat körülvevő négy-négy faléc alkotja: egy alátétléc, két távtartóléc és egy rögzítőléc.

A ládaderbi-járgány kormányozhatósága érdekében természetesen mozgatható az első tengely. Ez később egy bowdenhuzallal lesz irányítható. Mindkét fékrudat is mozgathatóan kell felszerelni. A hátsó keréktengely viszont merev.

Készítsen az első tengely távtartólécében az éltől 35 mm-rel beljebb két darab 6 mm átmérőjű furatot. Rögzítsen a furatokban egy-egy biztosítócsavart (6 x 50 mm) a bowdenhuzal két gyűrűs anyája számára.

Ahhoz, hogy később mozgathatóan tudja felszerelni az első tengelyt a fenéklemezre, készítsen az alátétléc közepén egy 10 mm átmérőjű furatot a biztosítócsavar (10 x 60 mm) számára. A biztosítócsavar fejének teljesen el kell tűnnie a furatban. Ezért fúrja elő a lyukat kb. 5 mm mélyen a 30 mm-es Forstner fúróval.

Az első- és a hátsótengely összeszerelése ugyanúgy történik: igazítsa a fémrudat az alátétléc közepére, és helyezze fel a bal és a jobb oldalára hézagmentesen a távtartóléceket. Ezután helyezze rá a rögzítőlécet, és felülről csavarozza össze a léceket mindkét oldalon (ne felejtse el az előfúrást). Hogy a fémrúd ne tudjon elcsúszni, készítsen egy 4,5 mm átmérőjű furatot a fa közepére, egészen a fémrúdig. Ezután rögzítőelemként csavarjon bele egy csavart (4 x 25 mm).

A két fékrúd felépítése megegyezik a keréktengelyével. Mivel a fékrudak ugyanúgy mozgathatók, mint a kormánytengely, itt is rögzítsen gyűrűs anyákat a bowdenhuzalok számára, és készítsen átmenő furatokat a fenéklemezen a későbbi, biztosítócsavarral (8 x 90 mm) történő mozgó rögzítéshez. Ne felejtse el mindkét fémrudat egy-egy csavarral rögzíteni, hogy ne csúszhasson ki a fa blokkból. A fék megfelelő működéséhez a fémvégekre egy-egy darab gumitömlőt kell húzni.

Kis részlet, nagy hatás

A bútorok gyakran tetszetősebbek leélezett, vagyis 45 fokban lecsiszolt sarkokkal és élekkel. Mintha erre a feladatra találták volna ki a kézreálló és sokoldalú multicsiszolót, vagy a nehezen hozzáférhető helyek specialistáit, a deltacsiszolót és a variocsiszolót.

Alkalmazási tipp megnyitása

4

A keréktengely és a fékrudak felszerelése a kocsiteknőre

4 - A keréktengely és a fékrudak felszerelése a kocsiteknőre
A keréktengely és a fékrudak felszerelése a kocsiteknőre

Csavarozza a hátsótengelyt egyszerűen a kocsiteknő belső oldaláról 4 csavarral (5 x 60 mm) a fenéklemezhez.

A keréktengely és a fékrudak rögzítéséhez helyezze a kocsiteknőt fenékkel felfelé a munkalapra.

Ezután kösse össze a kormánytengelyt és a fenéklemezt egy biztosítócsavarral. Dugja át a csavart a kormánytengelyen, húzza fel a két alátétlemezt, és vezesse át a csavart a fenéklemezbe előfúrt furaton. A fenéklemez belső oldalán húzzon a csavarra egy másik alátétlemezt, és rögzítse a csavart két ellenanyával.

A két fékrudat a kormánytengelyhez hasonlóan egy-egy biztosítócsavarral (8 x 90 mm), alátétlemezzel és két ellenanyával kell mozgatható módon az alsó oldalhoz csavarozni. A biztosítócsavarok fejének bele kell süllyednie a fenéklemezbe korábban fúrt mélyedésekbe. Így később problémamentesen elhelyezhető ide az ülés.

Így a csiszolásnál minden simán megy

A barkácsolók számára a fafelületek csiszolása az egyik leggyakoribb feladat. Például az egyenetlenségek és festékmaradványok eltüntetése, vagy a fa későbbi felületkezelésének előkészítése.

Alkalmazási tipp megnyitása

5

A kormánykerék megfelelő alakra fűrészelése

5 - A kormánykerék megfelelő alakra fűrészelése
A kormánykerék megfelelő alakra fűrészelése

Körzővel rajzolja fel a kormánykerék kontúrját a lemezre: először a külső, 200 mm átmérőjű, azután a belső, 170 mm átmérőjű kört. Ezután rajzolja fel a kivágás háromszögeit.

Készítsen 10 mm átmérőjű lyukakat a belső sarkokban, hogy később könnyen ki tudja vágni a háromszögeket a szúrófűrésszel. Ehhez rögzítse a lemezt szorítókkal egy maradék lemezdarabra, amelybe belefúrhat. Ezenkívül fúrjon elő négy darab (4 mm átmérőjű) furatot, melybe később bele tudja csavarozni a kormánykereket a kormánykerék-rögzítéssel.

A kivágás fűrészeléséhez célszerű egy vékony fűrészlapot használni. Ezután a kormánykerék kör alakú kontúrjának a fűrészeléséhez állítsa be a rádiuszt a vezetősínen, és rögzítse azt körzőként középen egy szeggel.

Végül munkálja le, és csiszolja simára az éleket. A kormánykerék tisztára marásához felsőmarót is használhat, az éleket pedig 5 mm-es lekerekítőmaróval is lekerekítheti.

6

A kormányszerkezet elkészítése és a kormánykerék rögzítése

6 - A kormányszerkezet elkészítése és a kormánykerék rögzítése
A kormányszerkezet elkészítése és a kormánykerék rögzítése

Rajzolja fel a kormányszerkezet két oldalsó elemét a tervrajz szerint, és szúrófűrésszel vágja ki az elemeket. Fúrjon mindkét oldalelembe oldalirányban eltoltan egy-egy 6 mm átmérőjű furatot a gyűrűs anya biztosítócsavarral (6 x 40 mm) történő rögzítéséhez, és helyezze be őket. A gyűrűs anyákon halad majd át később a kormánybowden.

Fúrjon a kormányszerkezet keresztléceinek közepére egy-egy 20 mm-es furatot a kormánytengely számára. Csavarral (3,5 x 50 mm) rögzítse az oldalelemeket és a keresztléceket.

Készítsen középen a kormánykerék rögzítése számára is 20 mm átmérőjű furatot. Készítsen a reteszelés számára valamelyik oldalon egy 4 mm átmérőjű furatot. Tolja rá a rögzítést a kormányrúdra, fúrja elő a 3 mm-es fúróval, és rögzítse a kormánykerék rögzítését egy csavarral (3 x 60 mm). Ezután csavarozza a kormánykereket négy csavarral (3,5 x 40 mm) a rögzítéshez.

Ezután tolja be a kormányrudat a kormányszerkezet megfelelő furatába, és állítsa be a beállítógyűrűvel és a hernyócsavarokkal. Húzzon egy felhasított gumitömlőt a kormányrúdra, hogy később ne csússzon a kormánybowden.

7

A fékpedál elkészítése

7 - A fékpedál elkészítése
A fékpedál elkészítése

A következő lépés a fékpedál elkészítése. Rajzolja fel az oldalelemek körvonalát, és vágja ki őket egyenesen a szúrófűrésszel. Ezután készítsen a pedálok oldalába egy-egy furatot a biztosítócsavar (6 x 40 mm) és a gyűrűs anya számára, melyen később átvezeti a fékbowdent.

A pedál későbbi rögzítéséhez készítsen egy-egy 6 mm átmérőjű furatot a két oldalsó elembe. Ezután csavarokkal (3,5 x 40 mm) rögzítse a fékpedált, és szorítsa meg a két gyűrűs anyát.

8

A borítások méretre vágása

A kormányszerkezet pontos helyzetének a meghatározásához először vágja megfelelő formájúra az oldalelemeket. Másolja át a körvonalat a lemezekre, majd vágja ki a szúrófűrésszel vagy kézi körfűrésszel. Fúrja elő 10 mm-es fúróval a belső sugarakat, hogy könnyen el tudja forgatni a fűrészlapot.

Ha már úgyis belejött, egyúttal a többi burkolatelemet is kivághatja. A motorháztetőnél ugyanúgy járjon el, mint az oldalelemeknél.

A második farrész valamivel nagyobb odafigyelést igényel. Mivel ez egy rézsútos elem, fent és lent 25 fokban gérvágást kell készíteni szúrófűrésszel vagy körfűrésszel.

9

A kormányszerkezet és a fékpedál beépítése

9 - A kormányszerkezet és a fékpedál beépítése
A kormányszerkezet és a fékpedál beépítése

Ezután kösse össze a kormányszerkezetet a kerettel a megfelelő helyen. Használja a két összekötő hevedert, melyeket négy csavarral (3,5 x 30 mm) erősítsen a kerethez és a kormányszerkezethez.

Ezután csavarozza a fékpedált az összekötő hevederhez (két darab 5 x 50 mm-es csavarral). Ügyeljen arra, hogy a pedál mozgatható maradjon.

10

A kormány- és a fékbowden felhelyezése

10 - A kormány- és a fékbowden felhelyezése
A kormány- és a fékbowden felhelyezése

Rögzítse a kormánybowdent a jobb első kerékhez egy egyszerű kapoccsal a gyűrűs anyánál. Húzza át a bowdent a jobb oldali fenéklemezen lévő gyűrűs anyán, majd a fenéklemez kivágásán keresztül felfelé a jobb oldali gyűrűs anyánál a kormány felső részéig.

Itt csavarja a bowdent háromszor a gumibevonatra, és vezesse tovább a kormány felső részén lévő bal oldali gyűrűs anyánál a bal oldali fenéklemez alá, ahol ismét a gyűrűs anyánál vezesse tovább a bal oldali első kerék irányába. A fenéklemez alatt rögzítse egy másik egyszerű kapoccsal a bilincset. A bilincs másik végét karabinerrel kösse össze az első tengely bal oldalán lévő gyűrűs anyával. Ezután a bilinccsel megfeszítheti a bowdent.

A fékhez egy-egy bowden halad át a pedálok oldalától a padlólemez nyílásán és a gyűrűs anyán keresztül a fékrudakhoz. Rögzítse a bowdeneket egyszerű kapcsokkal a fékpedál gyűrűs anyájához. Itt is illesszen be hátulra egy bilincset, és rögzítse egy karabinerrel a fékrúd gyűrűs anyájához.

Annak érdekében, hogy a fék mindig újra kioldjon, csavarjon alulról a fékrudak és a hátsótengely közé egy-egy visszaállító rugót távtartó gyűrűvel és alátétlemezzel.

Miután mindent összekötött, a bilincs elforgatásával feszítse meg kellő mértékben a fékbowdent.

11

A borítás felhelyezése

11 - A borítás felhelyezése
A borítás felhelyezése

Most már csak a ládaderbi-járgány karosszériája hiányzik. Először csavarozza fel a hűtőt és az első farrészt. Ezután rögzítse az oldalelemeket. Ezután felszerelheti a motorházfedelet az oldalelemekre és a hűtőre. Csavarozza fel a második farrészt az oldalelemek közé (3,5 x 30 mm-es csavarokkal). Végül erősítse fel csavarokkal (3,5 x 40 mm) a légterelőt és a lökhárítót.

12

A kerekek felszerelése és az ülés beépítése

12 - A kerekek felszerelése és az ülés beépítése
A kerekek felszerelése és az ülés beépítése

Mielőtt gázt adna, természetesen még ülést és kerekeket is kell szerelnie a ládaderbi-járgányra. Minden kereket két-két beállítógyűrű tart a megfelelő helyzetben. Egyszerűen tolja rá a tengelyre az első beállítógyűrűt, majd a kereket, végül a második beállítógyűrűt. Hernyócsavarral rögzítse a beállítógyűrűket.

Az ülés az üléskeretből, az üléstámlából és az ülőfelületből áll. Rajzolja fel a körvonalakat, és szúrófűrésszel vágja ki a megfelelő alakban az elemeket. Fúrja elő az üléskeret furatait (5 mm átmérővel), hogy később fel tudja szerelni az ülést a ládaderbi-járgányra, és csavarozza össze az üléstámlát és az üléskeretet. Ezután behelyezheti az ülést a ládaderbi-járgányba. A megfelelő elhelyezés után húzza szorosra a csavarokat. Végül rögzítse az ülőfelületet.

A biztonság kedvéért még egyszer ellenőrizze a kötéseket, és máris indulásra kész a járgány.

13

Kész

13 - Kész
Kész

Már az is szép, ha a járgány építésében örömét lelte. Az igazi móka viszont még csak most jön: Irány a ládaderbi, ahol rajthoz áll a járgány!



Jogi feltételek

A Bosch nem vállal felelősséget az elhelyezett útmutatók teljességéért és helyességéért. A Bosch ezenkívül felhívja a figyelmet arra, hogy az útmutatók alkalmazásának a kockázatát a felhasználó viseli. Kérjük, hogy saját biztonsága érdekében tegyen meg minden szükséges óvintézkedést.


 

Szaktanácsadás

Termékeinkkel és azok felhasználásával kapcsolatos kérdései esetére

:+36-(1) 879-8800

Hétfő–péntek: 8–17 óráig


Kapcsolatfelvételi űrlap

Kereskedő kiválasztása

 
 
 
HU
Mentés
Mentve
Online vásárlás
Szűrő visszaállítása
Szűrő mutatása
Szűrő elrejtése
Köszönjük értékelését
Köszönjük értékelését
További projektek mutatása
További projektek elrejtése
Termékváltozatok elrejtése
Termékváltozatok mutatása
Alkalmazási tipp bezárása
Alkalmazási tipp megnyitása
Tapasztalati beszámoló olvasása
Tapasztalati beszámoló bezárása
Részletes anyaglista elrejtése
Részletes anyaglista mutatása
Összehasonlító lista
Termékek
Termék
További ajánlatok megjelenítése
További ajánlatok elrejtése