Sæbekassebil til små racerkørere

 
Bor, skru, og giv gas.
Sæbekassebil

Ingen hestekræfter, men så meget desto mere passion: Sæbekassebilen giver små racerkørere julelys i øjnene.

Foretag en vurdering
Foretag en vurdering
Foretag en vurdering
Foretag en vurdering
Foretag en vurdering
0 Vurderinger
Mange tak for din bedømmelse Denne funktion kan kun bruges, hvis du har aktiveret cookies.
0 Vurderinger

Sværhedsgrad

Udgifter

Tidsforbrug

Det er godt nok »kun« en sæbekassebil, men til gengæld har den forskellige tekniske detaljer. Begyndere skal regne med to dage til dette projekt, rutinerede kan nøjes med en dag. Udgifterne ligger på ca. 1500-2500 kr.

I den følgende vejledning anvendes der multiplex-plader af birk med tykkelser på 18 mm, 24 mm og 9 mm. Få byggemarkedet eller en snedker til at skære de nødvendige plader til. Hvis du bruger andre materialer eller tykkelser, skal du tilpasse styklisten tilsvarende.

Forskellige wirer sørger for, at sæbekassebilen også kan styres og bremses. For at gøre det skal forakslen naturligvis monteres, så den kan bevæge sig. Og bremsestængerne skal også være bevægelige.

Den detaljerede materialeliste samt konstruktionstegningen finder du under Downloads.

  • Easy
    Easy værktøj
    Når du ønsker enkelthed.
  • Universal
    Universalværktøj
    Alsidighed til mere.
  • Advanced
    Advanced værktøj
    Når du søger det bedste.

Nødvendigt el-værktøj:

Hjælpemidler:

  • 10-mm-bor
  • 30-mm-bor
  • Gaffelnøgle
  • Forsænker
  • Lille skruetrækker med ligekærv
  • Fladrundtang (»telefontang«)
  • Snor og blyant eller passer med en diameter på op til 200 mm
  • Slibepapir, kornstørrelse 120-240
  • Blyant, tommestok, blyantspidser, viskelæder
  • Arbejdsflade
  • Folie eller gamle tegninger
  • Evt. bukke

Påkrævede materialer:

  • Multiplexplade i birk
  • Plexiglas
  • Metalstænger, hjul, stilleringe
  • Gummislange
  • Skruer, låseskruer, spændeskiver, møtrikker, ringmøtrikker
  • Wire, wireklemmer, returfjedre, afstandsringe, karabinhager

Vis detaljeret materialeliste

Pos.

Stk.

Betegnelse

Længde

Bredde

Tykkelse

Materiale

0

1

Bundplade

1.350 mm

350 mm

18 mm

Birk-multiplex

1

2

Ramme på langs

1.350 mm

100 mm

24 mm

Birk-multiplex

2

2

Ramme på tværs

302 mm

100 mm

24 mm

Birk-multiplex

3

2

Sidedele

1.386 mm

396 mm

9 mm

Birk-multiplex

4

1

Bagende 1

350 mm

150 mm

18 mm

Birk-multiplex

5

1

Bagende 2

350 mm

257 mm

18 mm

Birk-multiplex

6

1

Spoiler

400 mm

125 mm

18 mm

Birk-multiplex

7

1

Køler

350 mm

150 mm

18 mm

Birk-multiplex

8

1

Motorhjelm

630 mm

370 mm

9 mm

Birk-multiplex

9

2

Styretøj, sider

278 mm

200 mm

24 mm

Birk-multiplex

10

2

Styretøj på tværs

302 mm

80 mm

24 mm

Birk-multiplex

11

2

Styretøj, forbindelseslasker

200 mm

200 mm

9 mm

Birk-multiplex

12

2

Sæderamme

300 mm

356 mm

24 mm

Birk-multiplex

13

1

Siddeplade

300 mm

250 mm

18 mm

Birk-multiplex

14

1

Ryglæn

400 mm

300 mm

18 mm

Birk-multiplex

15

1

Rat

205 mm

205 mm

18 mm

Birk-multiplex

16

1

Ratunderlag

65 mm

65 mm

24 mm

Birk-multiplex

17

2

Bærelister til hjulaksler

500 mm

100 mm

18 mm

Birk-multiplex

18

4

Afstandslister til hjulaksler

500 mm

35 mm

21 mm

Birk-multiplex

19

2

Fastgørelseslister til hjulaksler

500 mm

95 mm

18 mm

Birk-multiplex

20

1

Liste til styretøjsanslag

200 mm

35 mm

21 mm

Birk-multiplex

21

2

Fastgørelseslister til ringmøtrikker

200 mm

35 mm

21 mm

Birk-multiplex

22

2

Bærelister til bremsestænger

150 mm

100 mm

18 mm

Birk-multiplex

23

4

Afstandslister til bremsestænger

150 mm

35 mm

21 mm

Birk-multiplex

24

2

Fastgørelseslister til bremsestænger

150 mm

95 mm

18 mm

Birk-multiplex

25

2

Sider til bremsepedal

150 mm

150 mm

24 mm

Birk-multiplex

26

1

Bremsepedal

230 mm

100 mm

24 mm

Birk-multiplex

27

2

Kofangere

430 mm

40 mm

24 mm

Birk-multiplex

28

2

Metalstænger til hjulaksler

700 mm

8 mm

29

1

Metalstang til styreaksel

380 mm

8 mm

30

4

Hjul

75 mm

31

10

Stilleringe

32

2

Metalstænger til bremse

320 mm

8 mm

33

2

Gummi til bremse

70 mm

34

1

Gummi til styretøj

100 mm

35

2

Glidelag til styretøj

250 mm

50 mm

4 mm

Plexiglas

36

1

Skrue til styreaksel 10 x 60 mm

60 mm

10 mm

10 mm

37

3

Spændeskiver til styreaksel

40 mm

3 mm

6 mm

38

2

Møtrikker til styreaksel

9 mm

39

10

Ringmøtrikker M6

9 mm

40

6

Låseskruer M6 x 50 mm

50 mm

6 mm

10 mm

41

4

Låseskruer M6 x 40 mm

40 mm

6 mm

10 mm

42

1

Wire til styring

3 mm

2.020 mm

43

2

Bremsewirer

3 mm

610 mm

44

3

Strammeskruer M6

200 mm

6 mm

45

12

Wireklemmer

6 mm

46

2

Returfjedre

6 mm

10 mm

47

2

Skruer SS 08/90

90 mm

8 mm

8 mm

48

4

Møtrikker M8

8 mm

8 mm

8 mm

49

2

Spændeskiver

40 mm

8 mm

6 mm

50

2

Afstandsringe til returfjedre

40 mm

8 mm

6 mm

51

3

Karabinhager

40 mm

8 mm

6 mm

1

Samling af bund med bundplade og rammelister

1 - Samling af bund med bundplade og rammelister
Samling af bund med bundplade og rammelister

Først skal du forberede bundpladen. Vær opmærksom på målangivelserne på konstruktionstegningen. Tegn udskæringerne til wirerne op med blyanten, og sav dem derefter ud med stiksaven. Forbor de fire hjørner med 10-mm-boret, før du saver. På den måde kommer du godt omkring hjørnerne med savklingen.

Nu skal du tegne de huller, hvor bremsestængerne og styreakslen senere skal fastgøres. I de to huller til bremsestængerne skal der være en fordybning til skruehovederne på det, der senere bliver indersiden af bundpladen. Bor derfor først et 5 mm dybt hul i pladen på de passende steder med 30-mm-boret. Bor derefter samme sted to huller med 8 mm diameter til bremsestængerne og foran i midten et hul med 10 mm diameter til styreakslen.

Når du har afmærket bagakslens position på undersiden af bundpladen, monterer du rammen på langs og rammen på tværs på bundpladen, så de danner en fordybning. Dette gør du ved at forbore i bundpladen med 4 mm huller og skrue bunden sammen med 18 sænkehoved-træskruer (3,5 x 50 mm).

Nem savning af kurver

Du bygger en sæbekassebil, og du vil formsave rattet. Eller du vil save udsparinger i en trækasse, så den er nemmere at bære. Ved opgaver som disse, hvor du skal save i kurver, er det bedst at bruge stiksaven.

Åbn brugstip

2

Undersiden på bunden

2 - Undersiden på bunden
Undersiden på bunden

Skru nu listen til styretøjsanslaget på undersiden af bundpladen med 3,5-x-30-mm-skruer som vist på konstruktionstegningen.

Her skal du også fastgøre to plexiglasplader som glidelag, således at styreakslen glider bedre. Sørg for, at hovederne på sænkehovedskruerne (3,5 x 35 mm) forsvinder helt ned i pladerne.

Forbor de to fastgørelseslister med 6-mm-boret, og monter en ringmøtrik med en låseskrue (6 x 50 mm) på hver af de to lister. Wirerne til styretøjet og bremserne går senere gennem ringmøtrikkerne. Nu monterer du fastgørelseslisterne med træskruer (3,5 x 30 mm) på undersiden af bundpladen.

Tip til samling af to trædele

Forbor altid den del, du først skruer igennem, med 0,5-1 mm mere end skruediameteren. Hullet til skruehovedet bør forsænkes så dybt, at skruehovedet forsvinder helt. Den del, du derefter borer i, skal du derimod altid forbore med 1 mm mindre end skruediameteren. Så får skruegevindet godt fat.

Sådan får du hurtigt den rigtige drejning

Ved møbelkonstruktion er skrueforbindelser et hurtigt og simpelt alternativ til limning. Det er imidlertid sværere at bore i træ, end det umiddelbart ser ud. Her får du råd om skruning og boring i træ.

Åbn brugstip

3

Fremstilling af hjulakslerne og bremsestængerne

3 - Fremstilling af hjulakslerne og bremsestængerne
Fremstilling af hjulakslerne og bremsestængerne

Hjulakslerne og styrestængerne består hver af fire trælister, der sidder omkring en metalstang: En bæreliste, to afstandslister og en fastgørelsesliste.

Forakslen kan selvfølgelig bevæges, således at man kan styre sæbekassebilen. Den styres senere med en wire. De to bremsestænger anbringes også, så de kan bevæges. Bagakslen sidder derimod fast.

Bor to huller med 6 mm diameter i forakslens afstandsliste. Hullerne skal sidde 35 mm fra kanten. Heri fastgør du hver af de to ringmøtrikker til wiren med en låseskrue (6 x 50 mm).

Bor et hul med 10 mm diameter midt i bærelisten til låseskruen (10 x 60 mm), således at du senere kan montere forakslen på bundpladen, så den kan bevæge sig. Hovedet på låseskruen skal forsvinde helt ned i bundpladen. Bor derfor en ca. 5 mm fordybning med 30-mm-boret.

For- og bagaksel samles på samme måde: Læg metalstangen midt på bærelisten, og anbring afstandslisterne uden afstand til højre og venstre for metalstangen. Læg derefter fastgørelseslisten ovenpå, og skru listerne sammen oppefra på begge sider (glem ikke at forbore). Bor et hul med 4,5 mm diameter midt gennem træet og ind i metalstangen, således at metalstangen ikke kan rutsje. Skru derefter en skrue (4 x 25 mm) i som stop.

De to bremsestænger er konstrueret efter samme princip som hjulakslerne. Eftersom bremsestængerne kan bevæge sig præcist lige som styreakslen, skal du også her fastgøre ringmøtrikker til wirerne og lave huller til efterfølgende, bevægelig fastgørelse på bundpladen med låseskruen (8 x 90 mm). Glem ikke at fastgøre de to metalstænger med en skrue, således at de ikke kan rutsje ud af træblokkene. Kræng et stykke gummislange over metalenderne, således at bremserne virker rigtigt godt.

Lille detalje, stor effekt

Møbler ser tit bedre ud, når hjørnerne og kanterne brydes, altså slibes i en 45 graders vinkel. Denne opgave er lige noget for den praktiske og alsidige multisliber, eller for specialværktøjet til de steder, der er svære at komme til: deltasliberen og variosliberen.

Åbn brugstip

4

Montering af hjulaksler og bremsestænger på bunden

4 - Montering af hjulaksler og bremsestænger på bunden
Montering af hjulaksler og bremsestænger på bunden

Bagakslen skruer du blot på bundpladen fra indersiden af bunden med 4 skruer (5 x 60 mm).

Læg bunden med undersiden opad på arbejdspladen for at fastgøre hjulakslen og bremsestængerne.

Nu sættes styreakslen bevægeligt sammen med bundpladen med en låseskrue. Stik skruen gennem styreakslen, sæt de to spændeskiver på, og før skruen gennem det forborede hul i bundpladen. Monter endnu en spændeskive på indersiden af bundpladen, og fastgør skruen med to kontramøtrikker.

De to bremsestænger skrues fast på undersiden, så de kan bevæge sig, på samme måde som styreakslen med hver en låseskrue (8 x 90 mm), en spændeskive og to kontramøtrikker. Hovederne på låseskruerne forsænkes her i de forborede fordybninger i bundpladen. På den måde kan du senere montere sædet uden problemer.

Sådan sliber du optimalt

Slibning af træoverflader er noget af det, hjemmehåndværkeren oftest arbejder med. Eksempelvis for at fjerne ujævnheder og malingrester eller for at klargøre træet til yderligere overfladebehandling.

Åbn brugstip

5

Save rattet i form

5 - Save rattet i form
Save rattet i form

Optegn rattets kontur på pladen med passeren: Først den yderste cirkel med 200 mm i diameter og derefter den inderste med 170 mm. Tegn derefter trekanterne til udsparingerne.

Bor først huller med 10 mm diameter i de indvendige hjørner, således at du lettere kan save udsparingerne ud med stiksaven. Fastgør pladen med tvinger på en kasseret plade, som du kan bore ind i. Forbor også fire huller (4 mm diameter), som du kan bruge til at skrue rattet fast i ratunderlaget.

Det er bedst, hvis du bruger en tynd kurvesavklinge til at save udsparingerne ud med. Du indstiller radiussen på styreskinnen og fastgør denne som passer med en stift i midtpunktet for derefter at save rattets cirkelrunde kontur ud.

Bræk til sidst alle kanter af, og slib dem glatte. Du kan også bruge en overfræser til at save rattet ud uden grater og runde kanterne af med en 5-mm-radiusfræser.

6

Opbygning af styretøjet og fastgørelse af rattet

6 - Opbygning af styretøjet og fastgørelse af rattet
Opbygning af styretøjet og fastgørelse af rattet

Optegn styretøjets to sidedele som vist på konstruktionstegningen, og sav dem ud med stiksaven. Bor et hul med 6 mm diameter forskudt i de to sidedele, hvor du kan fastgøre ringmøtrikken med låseskruen (6 x 40 mm), og monter ringmøtrikken. Styrewiren føres senere gennem ringmøtrikkerne.

Bor et 20 mm stort hul til styreakslen i midten af hver af styretøjets tværlister. Monter sidedelene og tværlisterne med skruer (3,5 x 50 mm).

Bor også et hul med 20 mm diameter i midten af ratunderlaget. Bor desuden et hul med 4 mm diameter i den ene side som stop. Nu skal du sætte ratunderlaget på styrestangen, forbore med 3-mm-boret og låse ratunderlaget med en skrue (3 x 60 mm). Skru derefter rattet på ratunderlaget med fire skruer (3,5 x 40 mm).

Skub nu styrestangen ind i de passende huller i styretøjet, og juster med stilleringe og gevindtappe. Sæt et stykke opskåret gummislange omkring styrestangen, således at styrewiren ikke rutsjer senere.

7

Bygning af bremsepedal

7 - Bygning af bremsepedal
Bygning af bremsepedal

Som det næste skal du samle bremsepedalen. Optegn konturen på sidedelene, og skær dem til med stiksaven. Bor derefter et hul i hver af pedalsiderne til låseskruen (6 x 40 mm) og ringmøtrikken, hvor wiren til bremserne senere skal monteres.

For senere at kunne fastgøre pedalen skal du bore et hul med 6 mm diameter i hver af sidedelene. Monter nu bremsepedalen med skruer (3,5 x 40 mm), og fastgør de to ringmøtrikker.

8

Tilskæring af beklædninger

Sav først sidedelene i form for at finde styretøjets nøjagtige position. Overfør konturen til pladerne, og sav dem ud med stiksaven eller rundsaven. Forbor de inderste radiusser med 10 mm bor, således at du kan dreje med savklingen uden problemer.

Eftersom du er i gang, kan du lige så godt også tilskære de andre dele af beklædningen. Fremgangsmåden er nøjagtigt den samme som ved sidedelene.

Den anden bagende er lidt vanskeligere. Da den er skrå, skal der laves geringssnit i 25 graders vinkler foroven og forneden med stiksaven eller rundsaven.

9

Montering af styretøj og bremsepedaler

9 - Montering af styretøj og bremsepedaler
Montering af styretøj og bremsepedaler

Nu skal du sætte styretøjet fast på rammen i den rigtige position. Dette gør du ved hjælp af de to forbindelseslasker, som du monterer med fire skruer (3,5 x 30 mm) på henholdsvis rammen og styretøjet.

Skru derefter bremsepedalen på forbindelseslaskerne (med to 5-x-50-mm-skruer). Sørg for, at pedalen stadig kan bevæge sig.

10

Montering af wirer til styretøj og bremse

10 - Montering af wirer til styretøj og bremse
Montering af wirer til styretøj og bremse

Fastgør wiren til styretøjet ved højre forhjul med en wirelås på ringmøtrikken. Træk wiren gennem ringmøtrikken på højre bundplade og gennem udsparingen i bundpladen op via ringmøtrikken til højre på styretøjet og frem til styreakslen.

Her vikler du wiren tre gange omkring gummiomviklingen og fører den videre via ringmøtrikken til venstre på styretøjet ned til venstre bundplade og her igen gennem ringmøtrikken og frem til venstre forhjul. Under bundpladen fastgør du bardunstrammeren med endnu en wirelås. Fastgør den anden ende af bardunstrammeren til ringmøtrikken på venstre side af forakslen med en karabinhage. Nu kan du stramme wiren ved hjælp af bardunstrammeren.

Til bremsen går der en wire fra pedalens sider gennem åbningen i bunden og gennem ringmøtrikken hen til bremsestangen. Fastgør wirerne med wirelåse til bremsepedalens ringmøtrikker. Bagtil indsætter du også en bardunstrammer og fastgør den med en karabinhage på bremsestangens ringmøtrik.

Skru en returfjeder på nedefra med afstandsringe og spændeskiver mellem hver af bremsestængerne og bagakslen, således at bremsen altid deaktiveres, når den slippes.

Når alt er samlet, skal du dreje bardunstrammeren, således at bremsewiren strammes tilstrækkeligt.

11

Montering af beklædninger

11 - Montering af beklædninger
Montering af beklædninger

Nu mangler vi bare sæbekassebilens karrosseri. Skru først køleren og den første bagende fast. Fastgør derefter sidedelene. Nu kan du montere motorhjelmen på sidedelene og køleren. Skru derefter den anden bagende fast mellem sidedelene (med 3,5-x-30-mm-skruer). Monter til sidst spoileren og kofangerne med skruer (3,5 x 40 mm).

12

Montering af hjul og sæde

12 - Montering af hjul og sæde
Montering af hjul og sæde

Før du kan give gas, skal sæbekassebilen selvfølgelig have hjul og et sæde. Hvert hjul holdes på plads med to stilleringe. Skub den første stillering på akslen, derefter hjulet og så den anden stillering. Stilleringene holdes fast med gevindtappe.

Sædet består af sæderammen, ryglænet og siddepladen. Tegn konturen op, og sav delene i form med stiksaven. Forbor huller gennem sæderammen (5 mm diameter) for senere at kunne montere sædet på sæbekassebilen, og skru ryglænet fast til sæderammen. Derefter kan du sætte sædet ned i sæbekassebilen. Skru sædet fast, når du har fundet den rigtige position. Til sidst skal du fastgøre siddefladen.

Nu skal du for en sikkerheds skyld kontrollere alle samlinger en ekstra gang, og så er din sæbekassebil klar til start.

13

Færdig

13 - Færdig
Færdig

Det er godt, hvis du har haft det sjovt med projektet. Men det er først nu, det bliver rigtigt skægt. Af sted til banen med den flotte sæbekassebil!



Juridisk henvisning

Bosch hæfter ikke for fuldstændigheden eller rigtigheden af udleverede vejledninger. Bosch henviser desuden til, at anvendelsen af disse vejledninger sker på eget ansvar. Træf alle nødvendige sikkerhedsforanstaltninger.


 

Rådgivning vedrørende applikation

I tilfælde af spørgsmål vedrørende vores produkter og applikation

:+45-44898410

Man-fre: kl. 08 – 17


Forhandlersøgning

 
 
 
DK
Markér
Markeret
Køb nu
Nulstille filter
Vis filter
Deaktivér filter
Mange tak for din bedømmelse
Mange tak for din bedømmelse
Vis yderligere projekter
Deaktivér yderligere projekter
Deaktivér artikelvarianter
Vis artikel-varianter
Luk brugstip
Åbn brugstip
Læs bedømmelser
Luk bedømmelse
Deaktivér detaljeret materialeliste
Vis detaljeret materialeliste
Sammenligningsliste
Produkter
Produkt
Vis yderligere anbefalinger
Deaktivér yderligere anbefalinger